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3月14日9时30分，一列搭载2560吨进口粮食的86838次海铁联运班列从厦门海沧站发车，驶向江西吉安。这是厦门至吉安首趟“点对点”海铁联运班列，也是铁路部门加快推动铁路货运向现代物流转型，降低社会物流成本、畅通国内国际双循环推出的一条海铁物流新通道。 中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段海沧站站长刘立新介绍，3月份以来厦门粮食运输需求旺盛，铁路部门在获悉一批进口玉米要从厦门口岸上港转运后，挑选特殊车型，按照“定点、定路线、定车次、定时、定价”的“五定”方式运输，实现货物快装快运，为企业提供便利。 “对比公路运输，海铁联运每吨减少10至15元的运输费用，全程运输时间节省1至2天，未来计划全年以此方式发送30万吨货物。”厦门鑫侨益国际货运代理有限公司副总经理俞伟萍说。 下一步，铁路部门将加密开行海铁联运班列，增强海铁联运辐射的广度和深度，拓展福建沿海到江西的多式联运业务，为实现区域经济高质量发展提供有力支撑。
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